+向他提问

按烧机油的情况来排的话，奥迪最严重，宝马第二，奔驰相对少点：1、每台车都会有点机油消耗，只要在正常范围内就没事。所谓的烧机油，简单说就是机油通过某些途径跑进发动机燃烧室，和汽油一起被烧掉；2、主要原因有三个：活塞和缸壁之间的缝隙太大、活塞环没装好或者密封性变差，这样缸壁上的机油就会大量溜进燃烧室，导致烧机油；3、还有就是气门油封如果密封不好也会引发这个问题，另外像曲轴箱通风阀坏了，会让机油跟着废气跑回气缸被烧掉，或者曲轴箱通气管堵了，内部压力太大，也会让机油更容易窜进燃烧室。

+向他提问

肯定是奥迪啊！因为奥迪从造发动机开始就用了这个设计——在气缸壁上打了超多小孔，专门用来喷机油润滑活塞。这样发动机动力强、耐造，只要按时保养、合理换机油，开个十几二十万公里完全没问题。关键这种设计确实能延长发动机寿命，只要别懒着不保养就挺好用的。

+向他提问

都差不多，都存在烧机油的问题，但后期宝马会更严重。宝马烧机油不会自愈，只会越来越严重，所以发现烧机油必须立即处理！千万别拖！