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一般有下面这5种情况需要注意：1、空调吹出来的风不凉了，这说明压缩机八成坏了；2、压缩机皮带出现裂纹；3、空调开的时候，车外能听到风扇不正常响，或者风扇根本不转；4、离合器（空调启动时带动压缩机的部件）时而吸合时而断开；5、离合器轴承有异响，听着像"咔嗒咔嗒"或者"吱吱"声。

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空调泵的电磁离合器轴承坏了的话，得看具体情况。要是轴承磨损严重到抱死，空调泵就卡死了，这时候带动它的皮带可能崩断。如果空调泵是用单独皮带的话，顶多空调不制冷，车子还能开。但要是这根皮带还带着别的部件（比如发电机、水泵这些），那皮带断了之后发电机不转了，电瓶很快就没电，车子就趴窝了。所以关键要看这根皮带连接了多少个部件。

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空调泵最容易出问题的地方有哪些？主要有三个：第一个是轴封漏，说白了就是空调泵漏东西了，可能是机油或者冷媒；第二个是内部击穿，这种情况会让压缩机失去压缩制冷剂的能力，直接导致不制冷；第三个是离合器坏了，离合器要是不工作，压缩机就启动不了。汽车空调泵就像汽车空调制冷系统的“心脏”，主要功能是把制冷剂蒸汽压缩并输送到需要的地方去。