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一般情况下，新车前5000公里都算磨合期：1、虽然厂家出厂前给发动机做了“冷磨合”，但这种磨合还是比不上实际开的磨合效果；2、磨合期跑完后，车里各个零件的接触面会更顺溜，配合更紧密，车况整体提升。这时候车子动力更强、油耗更低、噪音更小、开起来也更灵活；3、汽车磨合主要涉及发动机、变速箱、刹车这些关键部件。发动机磨合是重点，大概需要跑3000公里。变速箱主要是齿轮之间的磨合，时间比发动机长点，一般要跑5000公里。刹车的磨合时间最短，大概400公里就够用了。

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汽车磨合期说白了就是新车需要适应过程。这不仅是人和车的磨合，更是发动机、变速箱这些内部零件互相“找找感觉”的阶段。现在技术进步了，新车磨合期短了很多，大概就1000公里左右。只要开得稳当点，别猛踩油门猛刹车，差不多跑个千把公里，车就能发挥出全部实力了。

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新车磨合期的驾驶要注意，新车主得细心点，对车子多上心，这样新车才能顺利度过磨合期，进入正常使用状态。这是最核心的注意事项，得时刻记着，必须跑够2000公里磨合里程，这样才能让发动机等部件充分磨合到位，但要注意别一开始就跑太远的长途。