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领动的磨合期大概在1000到1500公里左右，这是让发动机、底盘这些零件充分“互相熟悉”的关键阶段。具体来说：

1. 这段时间能让车的各种部件适应环境，把零件表面那些凸起的毛刺磨平，相当于给新车“打个磨”；

2. 磨合的好坏直接关系到车子能开多久、安全不安全，还有省不省油；

3. 虽然现在新车出厂前厂家已经磨过合了，但零件表面其实还是挺粗糙的，加工和组装时难免有细小偏差，甚至可能藏着一些隐患，所以车主自己再磨合一下还是很有必要的。

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新车磨合期一般是1000到2000公里。磨合期就是新车零部件刚开始运作时互相适应的过程。发动机、变速箱这些新零件表面其实有细小的毛刺和不平整，刚跑起来的时候咬合不严实，摩擦会特别大。要是这时候猛踩油门让车速飙太高，摩擦产生的高温或者过大的负荷容易把零件磨坏。所以新车头几千公里得温柔开，别高速狂奔，还要按时换机油，防止金属碎屑混在机油里刮伤零件。等开了一段时间后，零件表面被磨得光滑平整，咬合更紧密了，这个过程就叫磨合。

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新车一般在开到5000公里之前都算磨合期。虽然出厂前厂家已经给发动机做过初步磨合（冷磨），但这和实际使用中的磨合完全不是一个概念。磨合期主要是新车组装好或者大修之后上路必须经历的过程。特别是用传统工艺生产的变速箱零部件，必须经过磨合才能正常投入使用。