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汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的能力得到调整提升：

1、汽车磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车磨合期，是指新车初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程；

2、磨合期间，汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易变质、耗油量大的特点，应注意限载、限速、选用优质润滑油、，低速升温”、慢起步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格控制水温、经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度；

3、汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。机件在加工、装配时存在一定的偏差和难以发现的隐患，在磨合期间很可能出现发热和渗漏等故障；

4、由于磨合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。为了保证磨合期小负荷运行，同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。磨合期满应更换润滑油，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。

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意思就是汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。

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新车磨合期的意思就是车的机件是新的，还不够滑动，需要一段时间的磨合才能达到最佳的效果，在磨合期内（时间一般厂家都有规定）不要开快车！