+向他提问

新车的磨合期，简单说就是新车出厂后，第一次上路跑个1000到3000公里，让发动机里的各个零件磨合顺畅的过程。这个阶段有几个特点需要注意：

1. 故障多：新车零件刚组装好，配合可能不太到位，所以磨合期容易出点小毛病；

2. 油耗高：老式化油器车为了控制负荷，会装个限速片，结果容易让油和空气混合不均匀，导致油变浓、油耗飙升；

3. 机油容易坏：新车零件表面粗糙，加上间隙小，工作时温度高，磨下来的金属碎屑掉进机油里，容易让机油变质。

+向他提问

汽车的磨合期说白了就是新车和车主互相适应的过程，不仅是人和车磨合，发动机、变速箱这些内部零件也在互相“找感觉”。现在技术进步了，新车磨合期特别短，大概就跑个1000公里左右，只要开车时别太猛，注意别急加速急刹车，差不多就能让车子彻底进入状态了。所以不用太纠结，正常开就行。

+向他提问

汽车的磨合期不只是发动机的磨合，变速箱、刹车系统、轮胎这些关键部件都要磨合。磨合期说白了就是这些部件互相“适应”的过程。