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汽车传感器主要分为5大类：1、速度相关的——比如时速表、转速表；2、温度相关的——水温表、空调用的环境温度表；3、压力相关的——机油压力表、高端车有的胎压监测、越野车用的海拔表；4、电器相关的——电池充放电显示表；5、液量相关的——油量表。传感器（英文名transducer/sensor）就是能把特定测量值转换成可用信号的部件或设备，一般由敏感元件和转换元件组成。它属于检测装置，能捕捉被测信息并按固定规则转换成电信号或其他形式的信息输出，满足传输、处理、储存、显示、记录或控制的需求。它是自动化检测和控制系统的第一个关键环节。简单说，传感器就是把被测数据按一定精度和规律，转换成方便使用的物理量的测量工具。

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传感器的种类挺多的，咱们日常接触的传感器大致有这么几类：温度传感器（比如冷却水温度传感器THW，进气温度传感器THA）；流量传感器（空气流量传感器，燃油流量传感器）；进气压力传感器MAP；节气门位置传感器TPS；发动机转速传感器；车速传感器SPD；曲轴位置传感器（也就是点火正时传感器）；氧传感器；爆震传感器（KNK）。这些玩意儿都是汽车里常见的，每个都有自己的专属功能，比如监测温度、流量、压力啥的，缺一不可。

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汽车仪表盘上的各种表盘主要分为这几类：

速度相关的：时速表（显示当前车速）、转速表（发动机转速）；

温度相关的：水温表（发动机温度）、空调温度表（车内温度）；

压力相关的：机油压力表（机油流动压力）、胎压监测（部分高端车有单独显示）、海拔表（越野车专用）；

电器相关的：电池电量表或充放电状态显示；

液量相关的：油量表（剩余油量）。

这些仪表都是为了实时监控车辆状态，方便驾驶员及时了解车况。仪表盘设计会根据车型定位不同有所差异，比如普通家用车可能只有基础的几个表，而越野车或性能车会增加更多专业监测功能。