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氧传感器最容易坏的情况就是失效，主要原因有两个：1、第一个原因是被炭灰堵住了，这时候传感器的信号电压会偏高，发动机电脑就会让喷油量减少，导致混合气太稀；2、第二个原因是尘土或者机油把传感器和外面的通气孔堵住了，这时候电压信号会变低，电脑又会让喷油器多喷油，造成混合气过浓；3、氧传感器是电控发动机的重要零件，一旦坏了，不仅尾气排放不达标，发动机的工作状态也会变差。

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主要得看是哪个传感器坏了。要是氧传感器坏了，那发动机就会特别费油，汽油烧不充分，开车时可能会感觉发动机有爆燃的情况，车子也会老化得快。另外观察排气管冒出的烟，会发现比平时浓很多。这种情况下，氧传感器最好及时换新的。

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节气门位置传感器坏了，发动机容易抖得厉害，怠速也不稳。因为这个传感器主要负责告诉发动机电脑节气门开多大。电脑根据开度大小来控制喷多少油、什么时候点火。要是传感器坏了，电脑就收不到正确的开度信号，自然没法精准控制油量和点火时机，严重的话车都打不着火。