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爆震传感器在车上的作用主要是：1、它是个能发信号的感应装置，不过和其他大部分车用感应器不太一样。除了像曲轴、凸轮轴位置传感器那样检测转速和位置，还能专门感知振动或压力变化；2、它的工作原理跟普通电磁感应不同，通常是用压电材料做成的。这种材料能直接把机械振动（比如发动机爆燃时的震动）转化成电压信号；3、如果点火时间调得太早，或者用了低标号汽油，又或者排气系统堵塞，都可能让发动机出现爆震，时间久了会损坏发动机；4、爆震传感器会把检测到的异常信号传给发动机电脑（有的通过控制模块中转），电脑收到信号后就会自动调整点火时机，避免爆震继续发生。它就像点火系统的“自动调节眼”，能实时纠正点火问题。

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[content]爆震传感器一般都装在发动机缸体上，比如四缸发动机的话，可能装在2缸和3缸中间，或者1、2缸之间一个，3、4缸之间一个。它的主要作用是检测发动机运行时的抖动情况，当发动机出现爆燃（也就是俗称的“敲缸”）时，它就会通知ECU调整点火提前角，防止发动机受损。[content]

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汽车爆震传感器能监测发动机点火时间是否正常，然后把信号传给发动机电脑。电脑收到信号后，会自动调整点火角度，避免出现爆震。这就像有个小管家实时盯着发动机的点火情况，发现不对劲就赶紧让电脑改参数，防止发动机“打嗝”坏掉。其实原理不复杂，传感器相当于耳朵，听到异常震动就报警，电脑收到消息马上处理，整个过程几毫秒就搞定了。这功能主要为了提升动力和保护发动机，让车子跑得更稳更省油。