+向他提问

调节器上的指示灯就是调节器励磁输出指示灯，灯亮就有输出，灯熄就没有输出：

1、负载不变，发电机转速升高，指示灯应该是由亮变暗，反之则反；

2、转速不变，增加负载，指示灯由暗变亮，反之则反；

3、如果不符合上面两点，调节器基本上就坏了。

+向他提问

这个调节器的磁场控制和充电指示灯的控制是分开的，如果充电指示灯常量，量发电电压如果在14伏左右则是磁场控制部分正常，充电指示灯控制部分有故障，有可能是1，调节器充电指示部分损坏 2，发电机N接柱到调节器的线路断路，3充电指示灯到调节器的线路有搭铁的地方。

+向他提问

调节器本身设计不好，正常使用时就会一闪一闪的，这样的调节器会导致汽车的电压不稳定，不能用，要换掉！