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点火线圈坏了的前兆分析：点火线圈要是出问题，会有这些情况：1、个别气缸不工作没火花，导致怠速时车身抖，踩油门没劲；2、线圈漏电的话，怠速时可能抖也可能不抖，但一踩油门肯定抖加没力；3、加速时突然断火，车子就蹿不动还抖；4、线圈完全不工作的话，车就打不着火；5、如果发现车子有下面任何一种情况，大概率是点火线圈坏了：一是怠速时车身抖得明显。

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点火线圈要是用不好，容易坏，所以得注意这几个地方：首先别让线圈太热或太潮；发动机不转的时候别乱开点火开关；经常检查线路接口，擦干净、拧紧，防止短路或者漏电；控制好发动机状态，别让电压太高；火花塞不能长期“吊火”（就是一直火花不断）；线圈上有水只能拿布擦干，绝对不能拿火烤，一烤就容易把线圈搞坏。

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点火线圈出问题最明显的信号就是打不着火。这玩意儿主要由初级线圈、次级线圈和铁芯组成，作用就是把车里的低压电升到高压，让火花塞能打出电火花点着油气。不过发动机的点火系统毛病挺常见，主要是因为点火线圈结构特殊，坏了之后不容易直接看出来。再加上现在车品牌多，每个品牌线圈性能也不一样，修起来还挺费劲的。