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景程的点火线圈坏了会有这些表现：

1. 挂空挡踩刹车，车子自己抖得厉害。排气管那边排气不均匀，会断断续续冒气，排气管还跟着抖，听着像“突突突”的声音；

2. 开着车加速的时候，转速表到2500转以下，车子抖得明显，油门踩到底也提不上速度；但转速一过2500转，抖动立马消失；

3. 发动机盖子打开后，能看到发动机在轰油时抖得特别厉害。这种抖动绝对不是正常工作的状态，晃动幅度大得离谱；

4. 如果只有一个线圈坏了，剩下三个缸还能勉强凑合开，但长期这样对发动机、底盘这些部件损耗特别大。维修师傅建议：单个缸不工作的话先别开，要是两个以上缸线圈坏了，必须立刻停驶。

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当你的车出现下面这些症状，大概率是点火线圈坏了。第一种情况：车子在原地热车或者等红绿灯时，方向盘、座椅抖得厉害。这时候看排气管，会发现排气气流断断续续的，排气管自己也在跟着抖，还能听见“突突突”的轰鸣声。第二种情况：开车时转速表在2500转以下，车子开起来浑身发抖，踩油门提速特别肉；但转速一过2500转，抖动立马消失。第三种情况：打开引擎盖观察发动机，发现发动机抖得不像正常工作时那种轻微震动，而是幅度明显的剧烈抖动。这种抖动已经超出了正常运转的范围，能明显感觉到不对劲。

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点火线圈出问题的话，车子要么发动不了，要么就是开起来抖得厉害，踩油门也提不起劲儿。要是单个线圈坏了，车还能勉强打着火，但要是坏两个以上，基本上就打不着火了。怎么判断呢？先检查火花塞，如果火花塞没问题，就做“跳火测试”：拔下火花塞再点火，看看能不能看见明显的电火花。要是没火花或者火花特别弱，那基本就能确定是线圈坏了。这种维修建议直接去修理厂处理，别自己瞎鼓捣。