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点火线圈就是给发动机点火提供能量的家伙。咱们都知道，车要跑得动全靠发动机工作，而发动机的动力来源就是气缸里混合气的燃烧。点火线圈负责把电能传过去，但真正点火的是火花塞。要是你的车出现这些情况，大概率是点火线圈坏了：第一种是车子在怠速时抖得厉害，排气管冒出的废气断断续续，排气管自己也抖得很凶，还能听见“突突”的响声；第二种是低速行驶时（转速2500转以下），车子加速没劲还抖，但转速超过2500转抖动就消失了；第三种是打开引擎盖看发动机，发现发动机抖得特别厉害，明显超过正常运转时的抖动幅度。

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点火线圈要是用不对，容易坏，所以得注意这些细节：第一，别让线圈太热或者太潮；第二，车子不着的时候别乱按火开关；第三，经常检查线路接口，擦干净、拧紧实，防止短路或漏电；第四，控制好发动机性能，别让电压太高；第五，火花塞不能长时间“打火花”；第六，线圈上有水只能用布擦干，绝对不能用火烤，烤了会把线圈给烧坏。怎么看出线圈有问题呢？看看外表有没有漏东西、绝缘盖或壳子裂了，高压线插头有没有烧焦的痕迹，有这些情况就得换新的了。

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点火线圈出问题的话，车子可能直接没法启动，或者启动后发动机抖得厉害，提速没劲。如果只是单个线圈坏了，车还是能打着火的，但要是两个以上线圈坏了，基本上就打不着火了。怎么判断呢？先看看火花塞有没有问题，如果火花塞没问题，就做个小测试：拔掉火花塞然后着车，观察有没有火花蹦出来。要是没火花或者火花特别弱，那基本能确定是线圈坏了。这种维修建议去修理厂让专业师傅处理，自己别瞎弄。