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奇瑞点火线圈出问题的话，主要会有这三个表现：

1. 车子在怠速时抖得厉害，排气管那边能明显看到排气断断续续的，管子自己也在抖，还能听见“突突突”的声音；

2. 开着车的时候，如果转速表在2500转以下，车子开起来明显发飘，踩油门也没劲儿；但转速一过2500转，抖动马上消失；

3. 打开引擎盖看发动机运转，能发现发动机在剧烈抖动。这种抖动完全不是正常工作的那种轻微震动，而是幅度很大的明显抖动。

这三个症状加起来，基本上就能判断是点火线圈出问题了。不过具体原因可能有多种，比如线圈老化、电路接触不良或者积碳导致的高压线故障等等，这时候最好去4S店用专业仪器检测一下。要是自己换线圈的话，建议选正品配件，网上便宜的杂牌货容易再次出问题。注意更换时最好成对更换，单换容易造成新旧线圈工作状态不一致，反而引发其他故障。

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点火线圈坏了，主要表现就是车子没劲儿。猛踩油门的时候，车会明显顿挫，跟抽筋似的。最直接的就是加油时抖得厉害，严重的话仪表盘上的故障灯还会亮起来。车子在原地怠速的时候，抖动得特别明显，开起来的时候一加油，车子就窜一下顿一下，开得人心里发慌。

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点火线圈坏了的话，问题分轻重两种情况：

轻微故障：车子开起来抖得厉害，怠速时发动机不稳，起步时感觉没劲儿；

严重故障：直接打不着火。

如果只有一个线圈出问题，剩下的三个缸还能正常工作，这时候勉强能应急开，但长期这样对发动机、机座这些关键部件伤害挺大，容易加速磨损。