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轮胎上的小铁块要是掉了可得赶紧补上，影响挺大的。具体来说有几点：

1、平衡块就是贴在轮毂里边或者装在轮子边缘的小铁片，用来给车轮配重的；

2、车轮转起来的时候，轮胎和轮毂组合在一起，因为制造误差难免有轻重不均的地方。高速跑的时候就会像陀螺失去平衡似的，导致开车时方向盘发麻、车轮抖得慌；

3、这时候就需要用这些小铁片加在轮子较轻的位置，让整个轮子转起来平稳，这个过程就是常说的调平衡；

4、保持轮子平衡太重要了，能保护轮胎不被局部过度磨损，让开车更稳，最关键的是能保命啊，高速路上轮子抖严重了多危险。

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轮胎缺了个口到底问题大不大呢？从物理角度来说，缺了块肯定会影响动平衡，缺口越大，不平衡的问题越严重。要是情况太夸张了，开车的时候可能会有安全隐患。

主要来说，前驱车的前轮负担比后轮重，跑了一段时间后，不同位置的轮胎在磨损和老化程度上肯定会有差异。所以建议根据行驶里程或者路况，定期把轮胎换个位置。

另外，路上的情况千奇百怪，比如蹭到马路牙子，或者高速过坑洼路，都可能让钢圈变形。这时候换轮胎位置的时候最好也做一下动平衡调整。

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必须得重视啊！建议直接去重新做四轮定位，不然真有可能影响行车安全。轮胎平衡块就是咱们车轮上贴的那些小铁片，主要作用是让车轮在高速转动时保持平衡。平衡块也叫轮胎配重块，装在轮子上就是用来让车轮在跑起来的时候不晃不抖的。这玩意儿要是掉了或者松了，开车的时候尤其是高速行驶时，方向盘发抖、底盘异响什么的麻烦可就大了。