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后桥就是汽车后面连接车轮和车身的那个大部件，简单来说有这几个功能：1、它由两个半轴桥组成，能实现左右半轴的差速转动。同时它也是支撑车轮和连接后轮的装置；2、如果车是前轮驱动的，那后桥就只是个随动桥，只负责承重；3、如果前轮不驱动，后桥就变成驱动桥，这时候除了承重还能驱动车辆，还能减速和差速。如果是四驱车的话，后桥前面还会有个分动箱；4、后桥分整体桥和半桥两种。整体桥一般配非独立悬架，比如钢板弹簧那种；半桥则配独立悬架，比如麦弗逊结构。

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汽车后桥就是咱们常说的后驱车的动力传输关键部件，它由两根半轴组成，能实现左右半轴的差速转动。另外，后桥还负责支撑车轮和连接车轮的悬挂系统。说白了，后桥就是把发动机动力分给两个后轮，让车轮既能同步又能灵活转弯，同时扛起车的重量和稳定车子的作用。

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汽车后桥就是车后面那个轴。如果车子是前轮驱动的，那后桥就是“跟班”，只负责撑起车身和载重。要是前轮不驱动，那后桥就升级成“主力”，除了扛着车身外，还得负责输出动力、降速以及让左右轮转得不一样快。如果是四驱车，后桥前面一般还会装个“动力分配器”来协调前后轮的动力分配。