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驻车制动器不靠谱的三大原因：

1、刹车片不灵了：主要是刹车片和刹车鼓之间的空隙太大，或者刹车片和刹车鼓上沾了油，还有可能是刹车片磨得太薄露出了铆钉，或者表面硬化打滑。另外，刹车拉杆的轴磨损严重、间隙太大，或者拉杆调整过长，都可能导致驻车刹不住。上路前最好检查一下，确保能在28%的陡坡上停住车，或者挂2挡时车子完全没法动弹。

2、手刹拉杆松手就回弹：拉起手刹到制动位置后，手一松杆子就自己回去了。这时候先按住杆头试试上下拉，看看杆子是不是变形了、卡死了，或者弹簧断了。如果没问题，再检查齿轮和销轴是否磨损太严重导致打滑。

3、车子发出怪响：如果开车时听到“嘎啦嘎啦”的响声，得赶紧停下车检查。晃晃驻车制动器，看看螺丝是不是松了、拉杆变形了，或者销轴松动、弹簧坏了。要是没发现问题，可能是防尘罩变形或没固定好，和刹车鼓撞上了。要是听到“唰唰”的摩擦声，而且摸刹车鼓发烫，说明刹车片和刹车鼓间隙太小，得重新调到0.2～0.4毫米之间。

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驻车制动器失效其实就是说手刹没用了。发动机制动就是松开油门但不熄火，利用发动机内部的阻力让车减速。简单来说，你开车时如果松开油门，车子会因为发动机的牵制力慢慢降速，但不会完全停下。

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驻车制动器失效其实就是没手刹。驻车制动器说白了就是汽车上的手动刹车，也就是大家常说的“手刹”。它的作用是在停车后固定住车子，防止停在坡道上时溜车引发事故。一般手刹的位置在驾驶座右手边，伸手就能碰到，用起来挺方便的。现在市面上很多自动挡的车改成了脚刹，位置在左脚外侧，功能和手刹一样。还有一些高端车型直接用电子按钮控制驻车，连拉杆和踏板都省了。