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鼓刹和盘刹的区别：1、鼓刹的制造技术门槛低，是刹车系统里最早用的，所以成本比盘刹低；2、鼓刹的刹车片藏在刹车鼓里，用久了产生的碎屑排不出去，容易影响鼓和片的接触面，刹车效果就差了；3、盘刹因为是敞开的，磨损的碎屑不会堆积在上面，而且盘片旋转时离心力能甩掉水和灰尘，保持干净，另外盘刹的零件都在外面，修起来也比鼓刹方便。

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盘刹的刹车片损耗快，价格高，而且因为接触面积小，刹车时需要更大的液压压力，必须得有加压设备才能用，所以只能装在小车上。鼓刹的成本低，用起来更划算。盘式刹车靠液压控制，主要部件包括刹车盘、分泵、卡钳、油管这些。现在大部分家用车都用盘式刹车。刹车盘是跟着车轮转的，当踩刹车时，卡钳里的分泵活塞会顶着刹车片夹住刹车盘，通过摩擦力让车减速停住。

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刹车效果其实都差不多，但盘式刹车的散热更好。不过不同品牌鼓刹和盘刹的质量也有差异。鼓式刹车算得上是刹车系统里的老前辈了，装在车上都快一百年了。说白了那个“鼓”就是制动鼓，它固定在车轮上跟着轮子一起转。里面装着专用的刹车片。当你踩刹车时，刹车分泵活塞会顶着刹车片往外推，让刹车片和制动鼓摩擦，从而让车减速。