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刹车盘出现凹槽的三个原因：第一，刹车片材质的问题。现在的刹车片里可能会掺杂一些硬质颗粒，刹车时这些硬块和刹车盘摩擦，就会磨出坑坑洼洼的痕迹；第二，刹车片本身的设计缺陷。刹车片表面的材料含有矿物纤维，这种纤维在高温下容易脱落，划伤刹车盘表面；第三，矿物纤维是怎么来的呢？这些纤维是把矿物质岩石高温熔化后，通过喷丝工艺拉成细丝形成的。所以刹车片在工作时，这些矿物纤维会不断和刹车盘接触，久而久之就会在盘面上留下划痕。

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刹车盘上有划痕，好多车主都遇到过这个问题。简单说说：盘子上有浅浅的划痕是正常的，只要不超过0.6毫米就不用慌。那为啥有的划痕会很深呢？分两种情况：

1. 前轮或后轮单独有沟槽：大概率是开车习惯的问题，比如总猛踩刹车或者前后轮制动力分配不均。

2. 单个刹车盘有沟槽：可能是材料或外力导致。具体原因有：

a. 刹车片和盘子中间夹了异物，比如砂石，刹车时被挤进去磨出来的；

b. 刹车分泵（那个小活塞）出力不均匀；

c. 刹车片本身质量有问题，比如混合材料不均匀，硬度太高或有硬颗粒。

处理建议：把有问题的刹车片拆下来，用粗砂纸把刹车片的表面横向、纵向都磨平。不修的话后果挺严重的：沟槽越磨越深，最后刹车变软、方向盘发抖、刹车时“咔咔”响，甚至刹不住车。有人拖到沟槽太深，最后只能把刹车盘整个抛光，但抛光次数多了会永久破坏刹车平衡，高速急刹时可能要命。所以建议：新车就换陶瓷刹车片，贵是贵点，但安全耐用，对刹车盘也温柔。

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刹车盘上有沟槽但没到更换极限的话，暂时不用换。有轻微沟槽或变形可以送去铣床打磨平整，这样能省点钱。刹车片主要分两部分：第一是摩擦层和钢背（也叫背板）。我们从轮胎外侧看到的那层其实是钢背，它本身不参与摩擦，主要是用来固定在刹车卡钳上和增加刹车片强度，钢背的设计各厂家差别不大，技术含量也不高。刹车片质量好坏主要看摩擦层，摩擦层是复合材料，由有机纤维、无机纤维、矿物填料、酚醛树脂等混合后，在高温高压的压机里压制成型。现在很多刹车片的摩擦层分两层：底层和表层。使用时先磨掉表层，然后磨到底层，最后才会磨到钢背。所以正常情况下应该在表层磨完之前就该换刹车片了。