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加减档其实就是手动控制升档和降档。对于带加减符号的自动挡车型，操作起来其实不难——不少车在D挡旁边会有"M挡"，想切换手动模式时直接从D挡推过去就行。不过要注意不是所有车都有M挡，有些车型会在D挡两侧直接标着加减符号，往加号方向推就是升档，往减号方向推就是降档，这就相当于开启了手动模式。

碰上堵车或者需要跟车的时候，建议大家切到手动模式。这时候车速时快时慢，要是总让变速箱自动换挡，不仅会感觉车子一窜一窜的不顺畅，时间长了还可能让变速箱过热，搞不好还会弄坏里面的零件。特别是堵得一动不动的时候，用手动模式固定低档位会更省心。

说到爬坡，这个可是手动模式的主场。把档位锁定在一档或二档这种低档位，发动机就能输出更大的劲儿，爬坡时明显感觉更有力。就像咱们骑变速自行车上坡要换低档一个道理，汽车这么操作爬坡也会轻松很多。