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传动轴十字轴损坏更换基本步骤 ：

1、用卡环钳子把卡环卸下；

2、用锤子敲打镶嵌万向节，都是传动轴，边上2公分处，可能会遇到比较难卸的， 用气焊烤烤在卸；这项工作需要两个人一个人拿起传动轴一个人敲打；

3、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

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万向节分解后，清洗干净，逐项检查其损坏程度，根据具体情况进行修理。 ①滚针轴承的滚针如有磨损、断裂、凹陷、缺失等缺陷，均应更换。 ②轴承油封老化（硬化），失去密封作用时，应该更换。 ③轴承套筒内壁如有凹陷、裂纹、严重磨损、严重锈蚀的均应更换。 ④十字轴轴颈如有金属剥落、磨痕、凹坑等缺陷，以及轴颈严重磨损时，可用镀铬、堆焊等方法予以修复。或者更换；如果十字轴有裂纹，应予更换。 ⑤检查传动轴花键与键槽的配合，用手握住传动轴套管叉，用另一只手转动传动轴总成，其松旷量应在0. 3mm范围以内，否则应更换。 ⑥检查传动轴的跳动，如果跳动超过1mm。应该进行校正。 ⑦检查传动轴的动平衡，如果超标，应该重新做动平衡。 ⑧传动轴护套（也称防尘套）破损时，应更换新件。

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传动轴十字轴损坏最好到维修店更换；传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴；它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的；一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整；对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。