+向他提问

简单来说，翻斗车的取力器就是变速箱里用来给油泵供能的那个部件。正常变速箱的动力都是往后传给车轮的，而取力器是从变速箱侧面把动力引出来，专门供给翻斗的油泵。油泵被带动后会把高压油输送到气缸里，从而把翻斗的大厢斗顶起来。

取力器的作用可以拆解成几个点：

1、它本质上是一组齿轮，跟变速箱齿轮咬合，另一头连着油泵轴。相当于变速箱里多了一个独立挡位，通过远程操控系统，配合气动或液压装置来工作；

2、驾驶室仪表台上有个开关，手指轻轻一按就能控制动力的接合，这样踩油门时动力就会传到油泵，让它开始运转；

3、油泵属于液压系统，负责把油压到气缸里，从而把车厢举升起来实现翻斗功能。这种能承受发动机最大扭矩的取力器通常装在变速箱轴靠近离合器的位置，主要用在水泥泵车、高空消防车这类需要大功率输出的专用车辆上。

+向他提问

取力器就是个控制发动机动力传给液压泵的开关。简单说，如果你开的是带吊车的货车，不打开这个开关，那液压泵就带不动支腿和吊臂，根本没法干活。所以每次用吊车前，第一步必须确认取力器已经打开，不然设备完全没法运作。这东西就像汽车的离合器，不踩下去，动力就传不过去。不过它控制的是液压系统，直接影响吊车能不能正常升降和撑腿。要是忘记开了，支腿伸不直，吊臂也抬不起来，直接导致设备瘫痪。所以新手操作前一定要搞清楚这个开关的位置和作用，不然现场出糗事小，要是发生事故就麻烦大了。总之，取力器没打开，吊车就是个摆设。

+向他提问

汽车的取力器主要是在需要吊装重物的时候用的，比如装卸货物或者施工时。具体怎么操作的话，建议直接看车上的说明书，里面应该有详细说明。