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这种情况建议先检查皮带的松紧程度。很大可能是正时皮带太松导致跳齿了。正时皮带跳齿的原因有三：

1. 皮带沾了油或者溶剂：正时皮带是橡胶做的，平时得保持干净。如果接触了机油或者其他化学液体，皮带容易被腐蚀变形，打滑后就跳齿了；

2. 皮带张紧度没及时调整：用了一段时间后皮带会自然拉长，不及时调紧的话，就容易跳齿；

3. 操作不当：比如猛踩油门、急加速，或者在沙土路陷车后猛轰油门硬冲，这样会把皮带拉变形。遇到陷车，最好用挖坑垫石头的方式让车慢慢开出来，别硬来，不然不仅跳齿，其他零件也容易坏。

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正时跳齿的问题，首先要找到曲轴轮和凸轮轴轮上的正时标记点，重新对齐正时。对好之后一定要检查正时皮带的张紧度。如果张紧后启动车子又跳齿，建议直接换正时皮带和张紧器。

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正时皮带是橡胶做的，用的时候得保持干净。要是不小心沾上机油或者其他油类，这玩意儿就会被腐蚀损坏，到时候工作的时候就会打滑甚至跳齿，麻烦大了。很多修车师傅在保养的时候一不小心让皮带沾到溶剂了，或者前边的凸轮轴油封、曲轴油封老化漏油，机油流到皮带室里，导致皮带和油接触。所以每次保养车子的时候，应该用干净的布擦一下皮带和皮带轮。如果发现凸轮轴前边的油封或者曲轴前边的油封漏油了，必须及时换新的油封，别拖。