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桥间差速器的作用：1、差速器最基础的功能就是让汽车转弯时左右轮能以不同速度转动，不然车子转个弯会特别别扭；2、普通差速器结构其实挺简单的，主要零件就是行星齿轮、差速器壳和半轴齿轮。发动机的动力先传到传动轴，再进入差速器，带动中间的行星齿轮组，最后通过左右半轴分别驱动两个车轮；3、这个基础功能是差速器的看家本领。后来为了提升车子性能，又研发出了中央差速器、防滑差速器、LSD限滑差速器、托森差速器这些升级版，主要是让车子跑得更稳、操控性更好。

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汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。

汽车差速器就是驱动桥的核心部件。它的主要功能是在把动力传给左右半轴的同时，允许左右半轴以不同的转速转动。这样两边车轮就能尽可能以纯滚动的方式跑不同的距离，减少轮胎打滑造成的摩擦损耗。

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你车前边那两个轮子在转弯的时候，转得肯定不一样快。比如说，转弯时内侧的轮子转得慢，外侧的轮子得转得快一点。要是转速一样的话，轮胎就会打滑，还容易磨得特别快。这事儿全靠变速器那部件来调节，让它俩转得协调，既安全又省轮胎。