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一般情况下，汽车轮胎定位需要一年或者跑个一万公里左右就得去调整一下：1、车子开在路上，遇到颠簸、坑洼或者长期震动，底盘零件容易磨损，导致原本设定好的悬架和轮胎角度发生变化；2、如果角度偏了，车子开直线会自己左右晃，方向盘也不爱正，或者车身上下抖，坐车的人会感觉特别不舒服。要是不及时调定位，不仅开起来不安全，油耗还可能蹭蹭往上涨，其他零件也容易跟着遭殃；3、建议去4S店或者设备齐全的大修理厂做定位，技术靠谱不容易出岔子。

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四轮定位其实不是那种必须按公里数定期保养的项目。有些4S店说你车子跑完3万公里就要做定位，这纯属是忽悠人。四轮定位本质上属于维修手段，只有当车子出现跑偏、轮胎不规则磨损等问题时才需要做。如果车子一切正常，完全没必要特意去调整定位。别被某些店家牵着鼻子走，小心被套路啊！

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一般情况下，车每开到8000到1万公里左右，就得去检查一下四轮定位，所以一年至少得做两次定位检查。另外，每个月至少得抽空看看轮胎有没有磨得不均匀。比如，要是发现轮胎一边的胎肩（就是轮胎侧面那圈）比中间或者另一侧磨损得快，或者开车的时候感觉方向盘抖得厉害，车子跑着跑着莫名往一边偏，那大概率是定位不准或者动平衡出了问题。这种情况不光会把轮胎寿命缩短，开起来也不稳，万一遇到紧急情况还容易出危险。所以，但凡发现轮胎不规则磨损、车子抖动或者跑偏，赶紧去检查四轮定位和动平衡。