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个人觉得ES-703汽车三元催化清洗剂比较好，三元催化器清洗剂的使用方法：

1、关闭发动机，将点火开关旋到OFF挡位置；断开燃油泵保险（继电器或从油箱处拆下油泵电路插头）；拆下车辆喷油器的供回油管路，根据车型在供回油管路上安装相应的快速接头，并与清洗机接好，（回油管可用安装盲堵）；

2、将三元清洗剂（1004燃油修复剂）按1瓶兑1000毫升的比例，加入清洗机油箱内；接通电源，红色接车蓄电池的正极，黑色接车蓄电池的负极；

3、调压：将调压阀定在低压，将计时器旋在最高值，打开清洗机电源开关，根据所施工的车的电动汽油泵来调整清洗机的工作压力，检查：检查所有的接头是否都已接好，确保无漏油现象的发生；

4、清洗：启动发动机，清洗工作开始，清洗剂用完后，发动机会自动灭火，（当发动机发生警报时表示将停止清洗，可根据情况停止或选择继续，如继续则将计时器旋到高值）在清洗过程中如发生异常，立即关闭清洗机电源开关，修正后在继续工作；

5、清洗完毕后，断开清洗设备电源开关，拆开清洗设备和车辆的各管路连接处，恢复车辆的原有燃油管路和电路系统；启动发动机，检查有无泄露，一切正常后，清洗工作结束。

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燃油中含有硫、磷等有害物质，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭，造成发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。所以这个主要做积碳清洗，所以要选择积碳清洗剂，积碳清洗剂，现在市面上一般使用的是除碳灵TA-36积碳清洗剂。

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卡希纯挺好的，中国汽车养护品牌，权威媒体推荐。三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。