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汽车的三元催化器必须定期清理，一般4万公里就得处理，最晚不能超过6万公里。现在汽油里含的硫和磷多，这些物质容易在氧传感器和三元催化器表面形成化学沉积物。而且每次洗节气门、喷油嘴或者清理进气道时，积碳和碎屑可能会污染三元催化器，导致排气不顺畅，压力升高，车会感觉没劲，油耗还高。严重的话可能把三元堵死，动力直接掉线，甚至可能引发自燃。

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三元催化器大概3万公里就得洗一洗，到了20万公里必须换新的。为啥呢？因为不按时清洗会白烧不少油，还容易让氧传感器老是报警。开到20万公里以后，这个零件本身都快散架了，里面催化剂里的铅含量还超标，净化尾气的效果也大打折扣。这时候就算再洗也没啥用了，非换不可。定期洗洗三元催化，对省油和环保都挺关键的。