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避开直角转弯压线的方法有这三个：

1. 当车头盖刚好盖住前面的线时，立刻猛打左方向到底；等从后视镜里看到车身和边线平行了，马上回正方向，保持匀速开出去就行；

2. 当靠近转弯那边的车窗小三角窗中心和转弯点重叠时，往转弯方向直接打死方向（这一步最关键）；

3. 当左边车窗的黑色竖杆底部正对着拐角的延长线时，直接左打死方向。不过因为每个人的身高或坐姿不同，找点位可能有差异，但根据我的经验，这个点位基本都在车窗花纹和竖杆中间的位置（这点很关键）。

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首先开始直角转弯的时候，车要靠右行驶，车身和右边黄线保持30厘米左右的距离。为啥要留这么宽的距离？主要是为了增加转弯的弧度，让车子转得更稳。怎么判断30厘米的间距呢？主要看后视镜：后视镜里车身和黄线要是平行的，这时候用手指比量一下，后视镜里两根手指的宽度，实际外面大概就是30厘米。

方向盘打方向的时机也很关键。用余光瞄着后视镜，当后视镜边缘和转弯点（比如路边的某个标志物）对齐的时候，立刻向左猛打方向盘到底。等车头完全转过去，车身平稳过了弯道，再慢慢回正方向盘。

注意，整个过程要保持车速别太快，否则容易压线或者方向打不准。新手可以多练习几遍，熟练掌握后视镜和方向盘配合的节奏，转弯就不容易出错了。

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直角转弯的关键是车速和方向盘打方向的节奏要配得上。打个比方，左边雨刮器那个小钉子对准右边线大概30厘米的位置，这时候你要记住自己之前成功过弯时后视镜的位置。座椅和靠背的角度也得固定好，别每次调整位置，这样就不会出错。左边的参考点可以看左前窗上面那个3C认证标志，往前5厘米左右的位置（或者左前窗三角小窗的中间位置），对准驾驶位那边直角的拐点，然后快速把方向盘打死。最后要记住在不压到那边的感应线上完成转弯就算过了。