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当然有用啊，作用主要有三个：

1、导流减阻。车子开得快的时候，空气阻力和乱流会影响车子跑得稳不稳、快不快。发动机盖的造型能调整气流方向，减少空气对车的阻碍，甚至还能把一部分气流阻力转化为“助力”。比如能让前轮更紧地“贴”在地上，这样车子开起来更稳。你看那些流线型引擎盖就是按这个原理设计的；

2、保护核心部件。发动机盖下面全是车的重要“内脏”，比如发动机、电线、油管、刹车系统啥的。盖子做得结实能防撞击、防锈、防雨水渗入，还能避免电磁干扰，保证这些部件正常工作；

3、提升颜值。车子好不好看直接影响价值，发动机盖作为车头的重要部分，设计得好看能让整车更协调、更上档次。

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1、辅助驾驶视觉。开车的时候，司机前挡风玻璃和自然光线的反射会影响看清路面和前方路况。发动机盖的造型能调整光线方向，减少对视线的干扰。2、防止意外。发动机工作时温度高、压力大，容易起火或者零件损坏，万一爆炸或漏油，发动机盖能挡住飞溅物，像盾牌一样保护司机，还能隔绝空气防止火势扩散，减少损失。3、特殊用途平台。一些特种车辆会把发动机盖改造成高强度工作台，用来支撑设备或工具。

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汽车隔音挺重要的，特别是发动机噪音这块。大部分车都会在发动机盖下面垫一层隔音棉，国产车有时候还会在发动机底下装个护板，很多护板下面也带隔音棉，能进一步降低噪音。加护板除了好看和隔噪音，还能保护发动机。不过发动机舱里线多，而且得考虑散热，护板装不好反而可能影响散热或者线路。所以一般不建议自己后加装护板。