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半联动起步的实用技巧：1、听发动机声音的变化：当离合器踩到半联动位置时，发动机开始给车轮传动力，这时候发动机的功率就被消耗了。所以判断半联动的关键点是，此时转速会明显降低，声音也会变小，这时候说明离合器已经到半联动点了；2、感受车身抖动：当离合器踩到半联动位置时，车身和挡把会轻微抖动，这说明已经到了半联动点；3、注意车子的前冲感：离合器踩到半联动位置时，车子会有往前窜的微妙感觉，这时候就是半联动点；4、看转速表：如果你车上有转速表，当离合器抬起时，转速表指针明显往下掉，这也说明到了半联动点；5、凭脚底的感觉：当踩到半联动点时，离合器踏板会轻微顶脚，这时候必须立刻停住，不能再继续抬（继续抬的话发动机会熄火），然后马上松手刹，车就能开动了。车子起步后要稳住两三秒，再慢慢松完离合，否则发动机会突然熄火。

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拉起手刹。慢慢松离合，等车头自己抖的时候，离合别动，保持抖的状态，然后松手刹就能溜着走了。打方向的时候分两下，是不是两只手都得扶着？试试单手松开，另一只手抓牢方向盘别松。

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这是手动挡车起步的常见方法，点火启动后挂一挡，一边踩油门一边慢慢松离合。等车子开始轻微抖动或者有往前窜的感觉时，就完全松开离合器。新手最容易手忙脚乱的是控制油门和离合器的配合，如果松离合太快或者给油不够，发动机就会突然“咔”地熄火。所以教练总强调起步时要“半联动”——就是让离合片保持半接合状态，慢慢找那个不熄火的平衡点。