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原则上来讲没有多大问题，但最好还是换同型号的机滤，不同的机滤装上去可能跑一段时间后会出现漏油的情况。更换汽车机油滤清器操作步骤：

1、启动车辆发动机预热5-10分钟，机油污染物更容易从热的发动机里挥发出来，并能使得机滤拆下时更省力，为了方便更换机油，将车停在一个有举升机的工位上，关闭发动机并且拉起手刹，打开发动机引擎盖，找到发动机机油盖位置，并将其拧下，这样做可以让污油流速更快；

2、将车升起后，在发动机的下方放置一个接油桶，拧下放油螺丝（必要时需要拆下发动机护板），将污油完全排放到接油桶内，放完机油后，安装放油螺丝，必要时使用新的垫片，按照厂商的要求拧紧，更换机油滤清器：放置一个接油桶在机油滤清器的下面，使用机油滤清器扳手拆下滤清器，用干净的棉布将其表面擦拭干净；

3、使用新机油涂抹滤清器密封圈，手动安装滤清器，当垫圈开始接触后再拧3/4到1圈，加入适量的机油，这主要根据厂商对机油箱容积的和机油类型的说明，使用机油尺检查机油位，机油位应该比标记高，这是因为部分机油还没有进入滤清器；

4、拧紧机油盖并启动引擎，注意检查滤清器及放油螺丝是否漏油，关闭引擎，重新检查机油位置，处理废弃的机油，注意不要倒在地面上或下水道内 。

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滤芯换错一定程度上不会直接影响到发动机运行，但是滤芯型号可能影响可过滤微粒大小等因素，这样可能会对润滑系统压力和机油的过滤功能

汽车机油滤清器的作用：

一般情况下，发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命，严重时有可能影响发动机正常运转。

机油滤清器又称机滤，或称机油格，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

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最好匹配合适的滤芯，滤芯换错一定程度上不会直接影响到发动机运行，但是滤芯型号可能影响可过滤微粒大小等因素，这样可能会对润滑系统压力和机油的过滤功能，所以请关注滤芯差异性。差异性不大，那才没什么影响。

机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机组低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油。