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这事儿不能简单说省油还是费油，得看你开车的习惯和路况：1、如果你在平坦的高速上跑，基本不用频繁踩刹车，打开定速巡航，车子的喷油量、气门开合这些都会交给行车电脑控制，这样油门和速度都变得均匀，减少不必要的速度变化，自然能省点油；2、不过普通的定速巡航在国内路况用起来效果一般，好用的其实是升级版的自适应巡航（ACC），它能实时监测前车动态，自动控制油门和刹车，保持和前车固定距离；3、但要是路上车多，或者有上坡下坡，定速巡航反而可能更费油。比如在起伏路段，速度总变，定速巡航会让发动机一直喷油加速，维持设定速度，这时候节气门开得大，转速也高，反而更费油；4、说白了，定速巡航到底省不省油完全看具体路况。不过它的主要目的其实不是省油，而是让开车更轻松。核心功能是控制车速，油耗只是次要因素。咱们用的时候得合理，什么情况开，什么情况关，车主得自己琢磨明白。

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定速巡航的工作原理其实挺简单：车上的各种传感器会实时监测轮子转速、发动机转速、发动机负荷、油门踩了多少这些数据，然后把这些数据和你设定的目标速度对比计算，最后自动调节油门开度和变速箱挡位，让车一直保持你想要的速度。最大的好处就是能让你右脚解放出来不用一直踩油门了。很多人说开定速巡航能省油，但其实省不省油得看具体路况。比如在高速公路上跑得稳稳的确实能省点油，但如果在市区老是堵车走走停停，反而可能更费油。所以这个问题没有统一答案，得具体情况具体分析。

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省油不省油得看具体路况。要是跑平坦的大路，开定速巡航确实省油。但如果路上坡多下坡多，定速巡航为了保持设定速度，会频繁加油或者降挡，这时候油耗反而会比平时高。路上省油的小技巧有五个：第一，能不踩刹车就不踩，尤其别猛踩急刹；第二，踩油门要轻，避免突然猛加油；第三，让转速表指针尽量往低处走；第四，上坡前提前加油冲坡；第五，提前观察路况绕开坑坑洼洼，下坡时多滑行少踩油门。