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轮胎变形确实会影响驾驶，前轮变形容易让方向盘发抖，后轮变形则会让车身抖动。首先，轮胎是橡胶做的，本身弹性很好。开车时轮胎会不断压到石头、马路牙子或者坑洼路面，这些都会让它变形。正常情况下轮胎变形后能恢复原状，但如果轮胎质量不好或者老化了，弹性变差，变形后就回不去了。其次，劣质轮胎在反复变形时，表面容易开裂，内部的帘布层还可能脱胶鼓包。一旦出现这些问题，轮胎的承重能力、抗压能力和高速行驶的耐受力都会大幅下降。再者，轮胎如果出现外侧或内侧磨损不均匀，甚至出现“吃胎”（单边磨损特别严重，形成梯形痕迹），很可能是因为四轮定位不准、转向拉杆或者横向稳定杆调整不当，也可能是减震器、悬挂臂等部件出了问题。遇到这种情况，必须赶紧去修理厂检查四轮定位、转向系统和悬挂系统，千万别拖着开。

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轮胎气压太高的时候，胎壁里的帘布层会被撑得过度拉伸变形，胎体弹性变差。车子跑起来时，轮胎承受的冲击力反而会更大。要是气压太低，胎体变形会更严重，胎侧容易裂开，同时轮胎反复弯曲摩擦会产生大量热量。高温会让橡胶老化加速，帘布层疲劳，甚至把里面的钢丝线绷断。另外气压低的话，轮胎接触地面的面积变宽，反而会加剧轮胎两边的磨损。

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开车的时候，除了紧急处理突发状况，还得留心路面情况。尽量避开尖锐的东西，比如碎石子、碎玻璃、铁片啥的，这些容易把轮胎扎破或者划伤。还有路上遇到的化学液体，比如漏的油啊、腐蚀性的东西，也要躲着走，不然轮胎容易被黏住或者被腐蚀。如果遇到那种明显高低不平的斜坡路，最好走中间位置。这样两边轮胎的负担不会一边大一边小，能避免轮胎磨损不均匀的问题。