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轮胎串气这事最好别碰，太不安全了。为啥呢？因为轮胎被扎过之后，里面的气会漏到尼龙层和钢丝层里头。就算把内侧补好了，那些藏在尼龙层里的气还是会从破洞慢慢漏光。具体来说：

1. 如果是新胎自己串气了，可以找商家免费换新的，这点要记住；

2. 如果漏气在轮毂和轮胎接触的地方，把轮胎拆下来磨磨钢圈，洗车的时候也别往轮胎上打蜡，有些蜡有腐蚀性；

3. 串气严重的建议直接换轮胎，选个靠谱点的品牌，售后有保障；

4. 如果漏气不严重，而且在轮毂边缘，可以把轮胎卸下来用细沙纸打磨一下再装回去；

5. 还能试试轮胎修补液，通过气门嘴灌进去，靠气压和离心力把破洞堵住，还能扛住重载和颠簸。不过最保险的还是换新胎，安全第一啊。

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轮胎串气的情况最好别凑合用，挺危险的，建议赶紧换新胎比较安全。轮胎被钉子扎了之后，如果当时没及时修补，或者修补得不好，气密层没完全恢复，空气就会从内部往外漏。漏气的时候，空气会顺着胎面被扎破的地方，或者橡胶比较薄的位置往外跑，导致胎面出现很多小气泡。不过这些小气泡对应的气密层位置，并不是每个都有破口，所以有些人觉得这种情况没法修。

遇到这种情况，最好先检查轮胎有没有残留的钉子、之前的修补是不是有问题，或者气密层是不是被割坏了。只要按照正确的方法修补，其实可以避免出现“砂眼”这种问题。但万一发现轮胎已经有“砂眼”了，还是别再继续用了，安全隐患太大。

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可以充气，但要注意以下几点：1、车主得按厂家规定的胎压来打气。如果胎压太低，轮胎两边的胎肩部分会磨损得特别快；2、胎压过高的话，轮胎接触地面的面积会变小，胎面中间的负担就更大了，容易导致中间磨损加剧。而且胎压过高会让轮胎变硬，车子颠簸时承受的冲击力也会增加，容易爆胎。