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汽车发电机不发电可能有这些原因：

1、先检查发动机启动后，发电机皮带轮转得顺不顺。如果皮带正常，可以把电瓶正极拔下来，如果车灯马上灭了，说明发电机可能不发电；

2、如果拔掉电瓶车灯没灭，就测发电机阴极接线柱到车身的电压。加大油门让转速变化，看电压有没有波动。要是电压能跟着转速变化起伏，并且在12V上下，说明发电机正常；要是没变化或者电压不对，发电机就有问题；

3、确认发电机没问题后，检查电压调节器有没有输出电压。如果调节器有电压，那问题可能出在充电线路，比如保险丝烧了、插头插座接触不良这些地方。

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当发动机转速达到中高速时，电流表显示3A到5A的充电电流，说明发电机正常工作，否则就是不发电了。发电机是汽车的主供电源，主要功能是在发动机正常运转时给全车的用电设备（除了起动机）供电，同时给电瓶充电。在普通交流发电机的三相定子线圈基础上，加绕更多线圈并接出接头，再配上一套三相桥式整流器。这样设计的结果就是：低转速时用原线圈和新增线圈串联供电，转速上来后就只用原来的三相线圈输出电能。

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当怀疑发电机不发电时，千万别急着拆开它，直接在车上测试就能大致判断有没有问题。简单说说交流发电机的工作原理吧：当外电路通过电刷让励磁绕组通电后，就会产生磁场，把爪极变成N极和S极。转子转起来时，磁场就会不断变化，这时候定子线圈里的磁通量也会交替变化，根据电磁感应原理，定子的三相线圈就会产生交变的电压。这就是发电机发电的基本原理了。