+向他提问

汽车发电机的功率通常在1900瓦左右。低速的时候有两点要注意：第一，发电机转得慢，但三相绕组是串联工作的，这样反而能提升输出电压，让发电机在低速时也能高效充电；第二，发动机启动后转速逐渐升高，发电机电压也随之上升。当发电机输出电压和电瓶电压一样时，发电机的B端和D端电压就持平了，这时候充电指示灯两端没压差就会熄灭。到了高速阶段，问题就来了：转速越高，三相绕组串联后的感抗越大，内部电压损耗也跟着增加，再加上电枢反应的影响，实际输出电压反而会下降。这时候原本的三相绕组A、B、C因为内部压降小，产生的电流反而更大，这样就能保证高速时的功率输出了。

+向他提问

汽车发电机是车上的主要电源，它的作用是在发动机正常运转的时候（也就是转速超过怠速的时候），给车上的各种用电设备（除了起动机）供电，同时给蓄电池充电。普通的交流发电机在原有三相定子绕组的基础上，增加了一些绕组的圈数并接出接线头，再配上一套三相桥式整流器。这样在低转速时，会用原来的绕组和新增的绕组串联起来一起输出电力，而转速高的时候，就只用原来的三相绕组来输出电能了。