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发动机“叫杆”也就是发动机抖动异响的处理方法：

1、先检查加油的油品质量；严格按照油箱盖上标注的油号或者说明书来选汽油。别图便宜去那些不靠谱的小加油站加油；

2、如果车跑了2-3万公里，建议做下油路保养，比如加瓶汽油添加剂，或者去4S店做"打吊瓶"这种深度油路清洁。如果经常跑长途高速，千万别错过保养机会，跑高速时配合添加剂效果特别好；

3、如果积碳严重到一踩油门就抖，或者"叫杆"特别厉害，那就得拆开发动机维修了，也就是常说的中修或大修了。

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汽车抖动主要需要注意以下几点：1、别老是低档位磨洋工，该换挡的时候就换挡；2、加油要加标号对标的清洁汽油，别贪便宜买劣质油；3、如果只能加普通汽油，也得挑跟发动机压缩比匹配的标号；4、定期去4S店做保养，特别是清理油路和喷油嘴这些关键部件；5、别总在市区堵车低速蠕行，偶尔得上高速跑跑开开，要是真没机会跑高速的话，换挡时可以把转速提一提，自动挡的话偶尔可以切换到S档模式活动活动。

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注意给车加油时的油品质量，如果车子已经跑了2-3万公里了，最好保养一下油路系统。所谓的“叫杆”（也就是爆震）主要原因是活塞顶部积碳太严重了。积碳会形成高温表面，导致进入燃烧室的油气混合气还没到正常点火时机就自己燃烧了。虽然看起来燃烧挺充分的，但这种提前自燃的燃烧方式和正常燃烧不同步，活塞和缸壁就会互相撞击，发出金属敲击声，也就是我们听到的“叫杆”声。发动机出现叫杆现象，对发动机寿命、动力输出、油耗以及机油消耗量都会有负面影响。