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汉腾X5是一款紧凑型SUV，性价比和质量中规中矩，不过配置挺实在的。首先说说基础参数：长宽高4501×1820×1648毫米，轴距2600毫米。配置方面很良心，主驾驶座椅支持电动6向调节，方向盘是真皮多功能款，还有无钥匙进入 一键启动、自动驻车、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、氛围灯、全景天窗、中控大屏、自动空调、胎压监测这些实用功能都给配齐了。现在卖到10万多块钱已经够厚道了，1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机选，开起来动力够用，底盘调校也挺舒服。

安全这块儿，汉腾X5在C-NCAP碰撞测试里拿了55.2分的高分，五星安全认证，车身结构和用料都不用太担心。另外还带手机互联、车联网这些智能功能。价格区间5.98万到10.68万，加上终端店偶尔有活动优惠，算下来挺划算的。

再说动力总成，自动挡用的是CVT无级变速箱，和1.5T发动机搭档，百公里油耗7.4升。CVT变速箱通过可变直径的传动轮来平顺传递动力，能一直保持最佳转速，开起来平顺省油。

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汉腾X5这车在安全和科技配置上确实挺能打的。光看安全装备就一堆：气囊气帘都有，还有ABS防抱死、ESP车身稳定这些基本操作，连变道辅助这种进阶功能都安排上了。更关键的是它在C-NCAP碰撞测试里拿了55.2分的高分，五星安全认证妥妥的，车身安全和质量完全不用担心。科技配置方面，8.8英寸大屏、手机互联、车联网这些年轻人喜欢的玩意儿都配齐了。而且这车出了名的皮实耐用，故障率低，官方指导价才5.98万到10.68万，性价比绝对能打。

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汉腾X5：第一，外观中规中矩还行；第二，发动机是自己造的（技术学的德国，不过具体表现怎么样说不准）；第三，各种配置堆得特别唬人（光看参数清单那叫一个眼花缭乱）；第四，质量一般般（我在厂里工作，说实话生产线上不可能每个螺丝钉都检查到位，但大毛病肯定没有。至少2018年3月8号到5月22号这期间我负责的那部分零件绝对没问题，我自己要是有钱肯定买这车）；第五，最致命的短板是保值率低得感人。