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[content]宝骏530刚上市那会儿挺火的，第一个月就卖了1.2万辆，这成绩算不错了。先说说外观：前脸是那种双横幅镀铬的大嘴造型，六边形进气格栅看着挺唬人。大灯分体式设计，LED日行灯细长细长的，还用镀铬条跟中网连成一体，设计感挺强。车身侧面线条很直，车顶用了黑色装饰板做悬浮式车顶，特别是C柱和D柱那块处理得很巧妙。

后备箱空间绝对够用，后排座椅放倒后纵深能到一米七五，躺个正常身高的人没问题，或者竖着塞两个大行李箱也轻松。重点是后备箱盖打开后离地高度有1米8多，个子不高的人都不用弯腰就能放东西。

内饰真让人意外，摸得到的地方基本都是软材质，中控台横过来的布局配上钢琴烤漆按键，看着挺前卫。最惊喜的是全液晶仪表盘，现在新车都喜欢这么搞，显示信息也比老款丰富多了。整个车里质感比同价位车型好不少，开出去面子也够。[content]

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动力这块，1.5T的发动机够用，日常家用完全没问题。配上CVT变速箱，油门响应挺快的。我个人觉得家用车选1.5T CVT这对组合很香，属于稳妥之选。日常加速表现的话，这车主要是用来接送孩子上下学，开在市区里起步不算特别猛，但红绿灯路口超个车啥的完全够用，动力储备还是可以的。

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操控这块儿真心不错，方向盘打起来很轻便，指哪打哪特别准。自动驻车和上坡辅助功能对咱这种有驾照的老司机来说挺友好，就算刚上路没多大信心，开起来也不费劲。底盘调校得很扎实，高速跑的时候大车也不会飘来飘去，前后的独立悬架设计在过乡间坑坑洼洼的路时，滤震特别舒服，坐着一点都不颠。