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最直接的后果就是玻璃水管道可能被冻住，影响正常使用。具体来说：

1、最容易结冰的位置是喷水系统的末端，比如喷水口和输水管。因为水箱里的玻璃水在开车时会晃动，不容易结冰，但靠近喷头的地方又细又长，离发动机远，加上喷水嘴还要顶着外面的冷风，特别容易被冻住；

2、如果发现喷水系统被冻住了，可以先把车停在安全的地方，用热水冲喷头和管道，一般都能解决问题。不过要注意，化开冰后一定要每隔两三分钟喷一下水，不然停太久又会重新冻住；

3、雨雪天本来就视线差，玻璃水的作用特别关键。冬天最好用专业防冻的玻璃水，买的时候要看清楚包装上的冰点温度。之前修车师傅送的两瓶写着“夏季型”玻璃水，写着要在零度以上用，结果冬天照样冻住了。所以买的时候一定要认准防冻型，不是所有玻璃水都能扛住冬天的。

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如果发现玻璃水喷不出来，但水箱明明加满了，那大概率是玻璃水被冻住了。这时候千万别强行喷水，容易损坏管路。如果碰上晴天，中午把车开到太阳底下，把引擎盖打开晒一会儿，冻得不太厉害的玻璃水过段时间就能化开。要是冻得特别实，可能得等气温回升再处理。

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[content]买汽车玻璃水的时候，一定要去靠谱的商店买，别为了省点钱买便宜劣质的。其实一般劣质玻璃水也就是洗不干净，但那些说能防冻的假货更坑——它们可能就是洗洁精加点便宜酒精和色素勾兑的，所以才会出现车停外面玻璃水结冰的情况。