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刹车系统主要是让车减速、停车，还能让车停稳不溜坡。液压刹车的结构大致是这样的：1、全液压系统包括充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘刹车（或者其他刹车形式），还有刹车灯开关、压力传感器这些部件；2、工作原理是刹车油通过充液阀给蓄能器供油，其中一路油液会流到脚踏阀那里，这个脚踏阀其实就是个靠脚踩控制的调节阀门，之后油液再流向车轮边的刹车装置。如果刹车时力量不够，蓄能器会临时补油；3、还有一种是气推液结构的刹车。发动机上的真空助力泵先产生压缩空气，再推动刹车油缸，刹车油从油壶右边进入油缸，起到放大制动力的效果，最后传递到刹车片。现在大部分车用的都是盘式刹车，而不是老式的鼓式刹车。

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汽车上用来强制降速的那些装置合集，就是制动系统。它主要由四个部分组成：提供动力的供能装置、控制指令的控制装置、传递信号的传动装置，还有直接起刹车作用的制动器。它的主要作用有三个：让开动的车减速甚至刹停、让下坡的车保持不加速、以及让停好的车不会自己溜走。

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简单来说，就是能让汽车强制减速的一套装置。刹车系统主要由四个部分组成：提供动力的部件、控制部件、传递动力的部件和实际起制动作用的刹车器。它的主要功能包括：让行驶中的车减速甚至停下；让下坡时的车保持速度稳定不越溜；以及让停好的车不会自己溜走。