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刹车系统出问题一定要及时去4s店检查；汽车刹车系统的10个常见故障和原因：1、故障现象：踩刹车踏板时，踏板不往上抬，也没有阻力感；判断原因：检查刹车油是不是漏完了；刹车分泵、油管和接口处有没有漏油；总泵、分泵的零件有没有坏；2、故障现象：一脚到底踩刹车，刹车效果差；连续踩刹车也没改善，而且踏板越踩越往上；判断原因：刹车管路里进了空气；3、故障现象：连续踩几脚刹车，踏板能回弹变高，刹车效果会好些；判断原因：刹车片和刹车鼓之间的间隙太大；4、故障现象：连续踩刹车时，踏板位置逐渐变高，还有往下陷的感觉；判断原因：漏油了；5、故障现象：刹车踏板原本位置就很低；再踩下去时踏板完全抬不起来，感觉硬邦邦的；判断原因：总泵堵住了。

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刹车失灵可能是ABS系统坏了、没刹车油，或者刹车传感器脏了。先自己试试刹车有没有问题，踩下去灵不灵。现在大部分车用的都是双管路真空助力液压刹车系统。现在机械加工技术进步了，这些机械部件一般都很稳定，但有个大隐患是刹车油。刹车油特别容易吸水，如果里面有水分，刹车时摩擦生热会让水汽化。气体被压缩后会把刹车力道打折扣，导致刹车失灵。每年春天雨水多，空气湿度大，如果刹车油在雨季前已经有水分，那就危险了。有些车刹车油杯盖上能直接看到水珠，说明吸水严重。所以春天保养时一定要经常检查刹车油，保证开车安全。

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制动问题排查指南：

1、如果连续踩刹车时，踏板开始能慢慢回弹，但过几秒再踩就感觉踏板变低，这说明刹车系统里进空气了。这时候得给刹车系统放气。

2、单踩刹车没劲儿，但连续踩几脚后又正常了，大概率是刹车踏板的空隙调太大，或者刹车片和刹车盘之间的间隙不合适。这时候得先调整踏板空隙，再检查刹车片和刹车盘的间隙，必要时拆开检修。

3、踩刹车时踏板不软也不硬，但刹车效果差，可能是刹车片或刹车鼓出了问题。比如刹车片沾油了、和刹车鼓接触不好，或者刹车片老化、磨薄了，还有可能是刹车鼓磨损不均匀。这时候得全面检查刹车系统，该调整的调整，该换的就换。