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空气悬挂的作用：

1、把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向力和侧反向力及这些反力造成的力矩传递到车架（或承载车身）上，并抑制或减弱由于路面不平引起的冲击和震动，以保证汽车的正常行驶；

2、空气悬挂的特点：人控可变，可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求；

3、对于一般的居家代步车而言，没必要使用价格昂贵的空气悬挂，性价比太低。建议使用最为普遍的LEACREE双筒充气式减震器，价格实惠，质保18个月/3万公里，性价比高。舒适性不比空气悬挂差多少。居家车代步车首选悬挂。

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空气（气囊）悬架结构，是利用空气弹簧中空气的可压缩性，并通过气囊中的气压根据客车载荷和道路条件的变化而自动调节空气在压缩中，吸收能力强，减振性能高，减振效果好，所以不论满载还是空载，整车高度没有变化从而降低了客车的自振频率，增加了乘客的舒适性；振动减小，又能有效保护整车各部机件，延长客车使用寿命在路面较差的情况下，一般空气悬架比钢板弹簧悬架的吸振效果好50%以上，在俯仰摆动时，空气悬架减振效果更加明显。

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空气悬挂-----空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”。由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”，减振器的密封性还需要进一步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。