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无级变速和自动挡的区别主要体现在外观、挡位设计和结构上。先说说原理：无极变速用的是钢制链条传动，不是齿轮换挡，所以换挡时动力损失少，扭矩大，噪音和磨损也更小。再看换挡方式：自动挡其实是把手动挡的挡位改成直排自动升降挡，还是得一级一级来。但无级变速就像水龙头调水流一样，动力可以无级调节，高速超车或者过弯时更平顺。最后是结构，无级变速的结构比传统变速器简单，体积也小，因为没有手动挡的多个齿轮组，也没有自动挡那种复杂的行星齿轮结构。

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无级变速就是CVT，你说的手自一体应该是指普通AT变速箱吧。两者的区别主要是传动结构不同。CVT用一根钢带代替传统齿轮来传递动力，各有各的优缺点。

先说CVT的优点：1、动力输出更平顺；2、省油效果更好；3、换挡时顿挫感小。缺点就是成本高，万一坏了维修费也不低，而且动力响应不够快，起步时可能感觉有点肉。

普通AT变速箱呢？这里说的CVT优点其实就是普通AT的缺点。所以简单来说，CVT和AT就像两种不同性格的人，选哪个看自己更看重什么了。

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手动挡的优点：能自己控制换挡时机，油门和挡位全靠手和脚协调，省油效果确实不错。缺点就是换挡时车子容易顿挫，操作麻烦，开车时左脚还得一直盯着离合器。

自动挡的优点：开起来省心省力，开车时不用手忙脚乱，左脚可以彻底放松，换挡也平顺得多。缺点是油耗比手动挡高一些，而且变速箱只能按固定顺序换挡，灵活性差点。

现在最先进的是半自动变速箱，基本把手动和自动的优点都集齐了。