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差速锁和差速器的区别：1、正常情况下，差速器能让左右车轮以不同速度转动，但遇到一侧打滑空转时，另一侧有抓地力的车轮反而会失去动力，这时候车就动不了了，差速器这时候其实没用；2、为了应对这种情况，人们设计了各种差速锁，它能把两侧车轮动力连在一起，就算一边打滑，另一边还能获得动力，让车脱困，四驱车的中央差速器也有类似问题；3、差速锁就是装在差速器上的一个锁止装置，主要用在四驱车上；4、它的作用就是提升车辆在烂路的通过性，当一侧车轮打滑时能立刻锁死差速器，让两侧车轮变成硬连接，把大部分甚至全部动力传给不打滑的那边，这样车就能靠有抓地力的轮子继续往前走。

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差速锁其实就是差速器的一个配件。差速器的作用是让左、右半轴可以以不同的速度转动，而差速锁的作用就是锁住差速器里的行星齿轮，强制让左、右半轴转速保持一致。

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大部分家用汽车的差速器结构其实挺简单的，就是一个输入轴带两个输出轴的装置。它的主要功能就是让两个输出轴能以不同的转速转动，这样车子在转弯的时候左右轮或者前后轮才能以不同的速度转动，不然转弯的时候车轮会打滑或者底盘卡住。差速锁呢，就是用来锁住差速器的装置，不让两个输出轴转速不一样，相当于把两边车轮的转速固定住。不过有些差速锁并不能完全锁死，只能部分限制转速差。