+向他提问

酷路泽的差速锁是啥？简单说就是个“防打滑神器”。它的核心功能有几条：

1. 当一个轮胎打滑时，它能把差速器和半轴“焊死”，让动力直接传给另一个有抓地力的轮子，这样车就不会趴窝了；

2. 差速锁其实是个能自动锁住的差速器，平时正常转弯没问题，遇到险情自动切换成“锁死模式”；

3. 对于那些带三把锁的全时四驱车来说，如果某个轮胎悬空或陷在泥里，差速锁就能把那个“拖后腿”的轮子的半轴锁住，不让它白费动力，确保其他轮子能继续发力脱困；

4. 全时四驱车虽然四个轮子都能驱动，但遇到打滑时，中央差速器会把动力全给打滑的轮子浪费掉。这时候得手动按个按钮（有的车是按键）把差速锁打开，强制把动力传到另一侧的车轮上；

5. 差速锁分很多种，比如靠摩擦片的、靠锥形结构的，效果看“锁紧系数”——这个系数越高，两边轮子能承受的扭矩差就越大。现在还有电子控制的差速锁，能根据路况自动调整，适应性更强。

+向他提问

简单来说就是动力辅助系统。比如两驱车在遇到一个驱动轮打滑空转时，因为差速器的存在，动力会一直往那个打滑的轮子上走，另一个有抓地力的轮子反而得不到足够动力，导致车子困在原地。这时候差速锁就派上用场了——它能把差速器锁死，让两个驱动轮转速同步，把动力平均分配到两个轮子上，这样车子就能更轻松地脱困，提升越野能力。

+向他提问

[content]作用：说白了就是为了让车子在烂路、坑洼路上更好走。比如车子在越野或者路况特别差的时候，如果一个驱动轮打滑空转，这时候系统会立马锁死差速器，让两个驱动轮变成死死连在一起的状态，这样动力就能同时传给两个轮子，车子也就不会陷在泥里或者爬不上坡了。