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帝豪EC718是吉利花了三年时间，跟国外知名设计公司合作打造的第一款B级车，当时售价大概7万左右，完全按照欧洲标准设计，也是吉利转型的关键一步。具体来说：1、2009年8月28日，帝豪品牌正式推出首款国产轿车EC718，分为舒适型、豪华型和旗舰型三种配置，全系都是1.8L排量；2、这车属于紧凑型轿车，尺寸是长4635mm、宽1789mm、高1470mm，轴距2650mm，轴距在同级别里算比较长的；3、动力方面用的是吉利自研的1.8L CVVT全铝发动机，最大功率138马力（6000转时爆发），最大扭矩172牛·米（4200转时达到），手动挡配5速变速箱，自动挡用的是比利时PUNCH公司的CVT无级变速器；4、最厉害的是顶配的旗舰版，不仅有ESP车身稳定系统，还搭载了吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全配置直接拉满。

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EC718的智能配置里最厉害的是Can-Bus总线技术，这个东西可以说直接拉满了车的科技感。简单说就是全车各个部件都能实时互通信息，比如你踩刹车或者调节空调这些指令，能以最快速度传达给对应部件，让它们工作在最佳状态。要是车出问题了，这套系统还能快速定位故障点，修车也省时省力。而且这技术还很灵活，以后想加装新设备啥的都很方便。价格方面，落地大概7万左右。

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吉利帝豪EC718用的是他们家引以为豪的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，变速箱换成了新调校的五挡手动。这台发动机经过欧洲团队的优化，中低速扭力比之前强了10%，高速段动力提升8%，油耗还省了5%。最大马力103千瓦（6000转），最大扭矩172牛·米（4200转），在1.8L排量里算得上中上水平。重点是百公里综合油耗才6.5升，裸车价大概7万出头。