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汽车后视镜的调整其实有一套通用的“标准姿势”，但说实话，我对这些数据有点自己的看法。先说说我的个人体验吧，后视镜分内后视镜和外后视镜，调整方法完全不同。重点在外后视镜的调法：

左边外后视镜的水平方向，要把车身占镜子的四分之一，剩下的空间用来观察后方路况。垂直方向的话，以车身中间线为参考，把镜子上下各分成一半。这样调整后，镜子里下方能看到更多地面，减少盲区，上面也不会被旁边的大车挡得严严实实。

右边外后视镜的调整其实也差不多，不过因为国内道路靠右行驶，可能需要稍微调整细节，但原文没提这部分，咱们就按左边的逻辑来理解基础原理吧。

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调整后视镜之前，必须先把座椅和方向盘的位置整合适当。座椅调节的关键是坐得舒服、视野开阔、方向盘顺手，踩刹车时脚能完全踩到底，腿还有点活动空间。正确的坐姿是调后视镜的基础，如果坐姿歪七扭八，调出来的后视镜根本起不到该有的作用。

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首先得把座椅调到自己舒服的位置，坐得顺心才能操作顺手。中间那个后视镜怎么调？很简单，把镜子上下位置对准地平线，左右方向让后排头枕正对着镜面中间就行。接下来是两侧后视镜，上下位置同样对准地平线，左右方向要能看见车尾的一角当参照物，大概车身占镜子的三分之一左右。这方法是公认最科学的。