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先检查一下仪表盘的功能设置，如果还是不行，可能线束接触不好，常见问题集中在控制开关的手柄和它的插头那里，容易发热导致接触不良。

盲区监测系统：

1、车子后视镜本来就有看不到的死角，变道前如果盲区里有车，这时候并线就容易撞上；

2、下雨、起雾或者晚上天黑的时候，后视镜更看不清后方车辆，这时候并线风险更高，盲点监测系统就是专门解决这个痛点的；

3、这系统也叫并线辅助，英文叫BSM或BLIS，属于汽车安全配置里的高科技。它用雷达扫描后视镜两侧的盲区，发现有车超车就会提醒司机，避免因为盲区撞上。现在市面上很多新车都标配这个功能了。

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后视镜的盲区监测灯不亮，大概率是线路出问题了，建议先检查线路。要是线路没问题，那就是灯泡坏了，去汽修店换个新的灯泡就行。盲点监测这功能说白了就是用高科技手段看旁边车道后方有没有车靠近，或者后视镜死角里有没有车。一旦发现有车靠近或者盲区有车辆，系统就会用声音或者灯光提醒司机注意。

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大概率是线路或者灯泡坏了，建议直接去4S店用诊断电脑检查一下，查清楚问题再处理。盲区监测的提示灯在后视镜里面那个位置，显示效果我觉得挺明显的，比直接投影在反光镜表面要清楚，提醒作用还是挺到位的。