+向他提问

双横臂悬架的结构和作用：

1、悬挂系统就是车轮和底盘之间装的弹簧、减震器这些部件组成的系统。它的主要功能是支撑车的重量，让坐车的人舒服点。不同的调校会让开车时感觉不一样，比如软一点或者硬一点。虽然看着简单，但其实这套系统要平衡车子的稳定性、舒适性和安全性，是汽车里特别重要的部件之一。

2、悬架指的是连接车架和车轮之间的所有传动和连接装置。它的作用主要是把路面的力和扭矩传递给车架，同时缓冲路面颠簸带来的冲击，减少震动，让车子开起来平稳。

3、典型的悬架结构包括弹簧、导向机构、减震器这些核心部件，有些设计还会加装缓冲块或者防倾杆。弹簧分很多种，比如老式的钢板弹簧、气动的空气弹簧、常见的螺旋弹簧，还有扭杆弹簧。现在大多数轿车用的是螺旋弹簧或扭杆弹簧，少数高端车会用空气弹簧来调节高度和软硬。

+向他提问

悬架就是连接车架（或者车身）和车轮的部件总称，主要由弹簧、导向杆、减震器这些零件组成。路上的各种力量或震动都是通过悬架传递到车身上，这样才能保证车子能正常开。金杯汽车用的悬架有两种：一种是用钢板弹簧的非独立悬架，另一种是双横臂式独立悬架。

+向他提问

汽车的悬挂系统主要分为两种类型：非独立悬挂和独立悬挂。非独立悬挂就像把两个车轮绑在一根轴上，一旦一边的轮子遇到坑洼跳动了，另一边的轮子也会跟着跳，导致整个车子晃得厉害或者倾斜。独立悬挂则是把车轴分成两截，每个轮子底下都装了弹簧，这样一边的轮子颠簸的时候另一边不受影响，两边能各自独立运动，开起来更平稳舒服。